Senin, 29 Desember 2008

2009, Tiga MPV Baru Incaran Konsumen

Toyota Passo Sette dan Daihatsu Boon LuminasTiga MPV baru, Honda Freed, Toyota Passo Sette dan Daihatsu Boon Luminas hampir dipastikan akan menggoyang pasar otomotif Indonesia di 2009 mendatang.

Honda Freed yang sudah dipasarkan di Jepang tahun ini kalau tidak ada halangan akan masuk pasar Indonesia tahun depan. Demikian juga dengan Passo Sette dan Boon Luminas.

Passo Sette dan Boon Luminas, dua produk kolaborasi andalan Toyota Daihatsu ini baru saja diperkenalkan kepada wartawan di Jepang bertepatan dengan perayaan Natal (25/12) lalu. Kedua produk ini baru akan dipasarkan menjelang tutup tahun 2008 atau kalau pun meleset sekitar awal tahun antara Januari-Februari.

Para analis di Jepang menilai kehadiran Passo Sette dan Boon Luminas akan menyaingi Freed, minivan buatan Honda Motor Co. yang dibandrol 1,64 juta yen. Honda Freed adalah minivan yang di desain untuk menampung lebih dari lima penumpang, user friendly dan tentunya modis.

Varian ini diyakini akan menjadi salah satu senjata Honda yang memang diproyeksikan untuk menyaingi Toyota Sienta dan Nissan Cube di pasaran global. Untuk di Indonesia, Honda Freed akan menjadi rival kuat Nissan Livina, Kijang Innova dan MPV milik Daihatsu yang akan masuk Indonesia tahun 2009.

Dengan mengusung mesin 1500cc i-VTECH, Honda mengklaim Freed akan lincah melakukan berbagai manuver, sekalipun demikian mobil ini diyakini hemat bahan bakar. Dari hasil uji coba yang sudah dilakukan berulang-ulang, Freed menghabiskan 1 liter untuk jarak tempuh 16,4 km rendah emisi dan sesuai dengan standar emisi Jepang.

Honda Freed memiliki dimensi ukuran panjang 4,215 mm, lebar 1,695 mm, dan tinggi 1,720 mm dan disertai model dengan tambahan sky roof. Dengan sliding doors di kedua pintu penumpang dengan lebar 600 mm, dapat mudah di operasikan oleh penumpang belakang.

Mobil kompak beratap lapang ini memang tampak lega, Freed bahkan bisa mengangkut hingga delapan penumpang, sangat cocok untuk kondisi di Indonesia yang rata-rata terdiri dari keluarga besar. Bahkan, kursi belakang bisa dilipat sehingga sepeda sekali pun dapat masuk ke dalam mobil ini.

Keselamatan menjadi salah satu prioritas utama, Freed mengusung Honda's Advanced Compability Engineering Body yang tidak hanya memberikan perlindungan kepada pengemudi dan penumpangnya tetapi juga meminimalisir kerusakan yang parah akibat kecelakaan.

Freed menggunakan suspensi MacPherson strut di kedua roda depan dan H-shaped torsion beam, untuk roda belakang, yang akan memberikan rasa nyaman bagi penumpang di depan maupun belakang.

Bagaimana dengan Passo Sette dan Boon Luminas ?. Sette dalam bahasa Italia berarti tujuh, sedangkan Luminas diambil dari kata roomy dan luminous atau berkilau (mewah). Dari kedua nama itu, Toyota dan Daihatsu sepertinya memfokuskan Passo dan Boon sebagai kendaraan keluarga.

Semua varian kedua kendaraan menggunakan engine yang sama, 1.5 liter 3SZ-VE. Mesin ini mampu memproduksi tenaga 109 PS pada 6.000 rpm dan torsi 141 Nm pada 4.400 rpm. Sangat mirip dengan pendahulunya, Avanza-Xenia. Namun bedanya, ada varian mobil ini yang menggunakan sistem 4WD.

Sebagai kendaraan keluarga, konsumsi bahan bakar menjadi perhatian yang serius. Karena itu Toyota Passo Sette dan Daihatsu Boon Luminas hanya membutuhkan satu liter untuk jarak 15,6 km.

Dari penampilannya, Passo Sette dan Boon Luminas mirip Nissan Livina. Namun interiornya mengingatkan orang pada Toyota Kijang Innova. Passo Sette hadir dengan interior yang dilengkapi monitor 7 inci yang mampu memutar cakram DVD.

Sedangkan Boon Luminas hanya menawarkan audio system yang support CD. Namun interior Boon Luminas lebih lapang dari Passo Sette. Untuk pasar di Jepang, Toyota menawarkan harga mulai dari 1,49 juta Yen atau sekira Rp183 juta. Sedangkan Daihatsu melego lebih mahal, mulai 1,54 juta Yen atau sekira Rp189 juta.

Dapatkan informasi Harga Mobil Toyota Baru, diskon, cashback, program promosi, bonus menarik yang kami tawarkan, dengan klik link di bawah ini;

Jumat, 26 Desember 2008

Passo Sette - Mini MPV 7 Penumpang Terbaru Dari Toyota

Toyota Passo SetteToyota Motor Corporation (TMC) dan Daihatsu Motor Co Ltd (DMC), pada Natal, 25 Desember 2008, meluncur produk terbaru mereka, kendaraan 7 penumpang dengan tiga deret tempat duduk untuk pasar Jepang. Kedua perusahaan menggunakan nama masing-masing untuk produk baru ini. Toyota menamakannya dengan Passo Sette (bahasa Italia, Sette berarti tujuh) sedangkan Daihatsu memberi label Boon Luminas (gabungan dari dua kata Inggris: roomy dan luminious).

Meski 7 penumpang, TMC dan DMC tidak menjelaskan kategori kendaraan ini sebagai mini MPV. Dari penampilan, mobil ini mirip dengan saudaranya yang dibuat di Indonesia, Avanza dan Xenia. Untuk dimensi, Passo Sette dan Boon Luminas, sedikit lebih besar, tetapi lebih rendah (lihat tabel "Perbedaan Dimensi").

Seperti Avanza dan Xenia, Passo Sette dan Boon Luminas juga dibuat oleh Daihatsu. Meksi begitu, menurut kedua perusahaan, pengembangan produk dilakukan secara bersama-sama. Namun, Daihatsu lebih berperan karena punya pengalaman dan keahlian khusus membuat mobil-mobil kecil dan kompak. Diinformasikan pula, mobil ini dibuat oleh Daihatsu di Kyoto. Sedangkan target penjualan per bulan yaitu Toyota 3.000 unit dan Daihatsu 500 unit.

Mungkinkah ke Indonesia ? - Dari segi penampilan, Passo Sette dan Boon Luminas memang lebih oke dan mengarah ke mini MPV. Kemungkinan besar, mobil ini nantinya juga akan dipasarkan di Indonesia oleh Daihatsu. Diperkirakan tahun depan. Hal tersebut pernah dikemukakan oleh Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran PT. Astra Daihatsu Motor (ADM) ketika meluncurkan New Xenia atau Xenia Facelift pada September lalu.

"Tahun depan kita punya produk baru, MPV dengan dimensi antara Kijang dan Xenia,” pancingnya tanpa menambahkan keterangan. “Tunggu saja,” jelasnya ketika wartawan coba menggali informasi lebih dalam.

Perbedaan Dimensi Passo Sette/Boon Luminas dengan Avanza dan Xenia

Dimensi (mm)
Passo Sette/
Boon Luminas
Avanza/
Xenia
Panjang
4.1804.120
Lebar
1.6951.635 (1.630)
Tinggi
1.6201.695
Jarak Sumbu Roda
2.7502.655

Mesin Avanza 1.5 - Untuk mesin, sama dengan Avanza 1.5 liter. Tepatnya berkapasitas 1.495 cc. Tipenya pun hampir sama. Menurut rilis kedua perusahaan tersebut, mesin Passo Sette dan Boon Luminas adalah 3ZR-VE, sedangkan Avanza 1.5, tipenya 3SZ-VE.

Tenaga dan torsi yang dihasilkan mesin produk baru ini sama dengan Avanza 1.5 liter. Tenaga maksimum 109PS @ 6.000 rpm dan torsi 14,4 kg-m @ 4.400 rpm.

Saat rilis produk baru ini dikeluarkan, baik Toyota maupun Daihatsu tidak menyertakan foto interior. Hanya dijelaskan, mobil ini berukuran kompak dan interiornya lega. Panjang interior mencapai 2.550 mm.

Jarak antara jok depan dan belakang 1.630 mm, sedangkan jok kedua dibuat terpisah dengan jarak 150 mm. Lantai di depan jok deretan ketiga dibuat lebih rendah dan menciptakan ruang kaki yang lega.

Secara keseluruhan, mobil bisa memuat lima penumpang dengan ruang untuk barang yang cukup besar atau 7 penumpang dengan nyaman. Pintu belakang membuka sampai 935 mm dan dinilai cukup lincah karena radius putarnya 5,2 meter.

Sistem kunci tanpa harus menggunakan kunci untuk masuk ke dalam mobil. Kunci ini sekaligus berfungsi sebagai immobilizer. Toyota dan Daihatsu menawarkan tombol untuk menghidupkan dan mematikan mesin (standar pada Passo Sette G dan Boon Luminas CX dan CX Aero).

Peranti Keamanan - Di Jepang mobil ini dipenuhi berbagai perlengkapan pengaman aktif antara lain vehicle stability control (VSC) yang memonitor traksi dan secara otomatis mengontrol tenaga yang dikeluarkan mesin. Juga ada sistem pendistribusian tenaga rem yang disatukan dengan traction control (TRC) untuk mengontrol roda tidak spin saat pertama kali mobil dijalankan atau berakselerasi pada permukaan jalan lincin.

Untuk memindahkan tenaga, digunakan transmisi otomatis, 4 kecepatan yang dikontrol secara elektronik. Tambahan lain adalah indikator lampu Eco-Drive (Daihatsu) untuk menunjukkan kondisi mengemudi irit bahan bakar atau Eco-Vehicle Assessment System (Eco-VAS) untuk Toyota.

Di Jepang mobil ini ditawarkan dengan harga, Passo Sette 1,490,000 yen, Boon Luminas 1,535,000 yen. Kalau dikonversi ke rupiah pada kondisi sekarang, harganya mencapai Rp 190 juta. Namun, harga itu pantas karena perlengkapannya seabrek. Kalau dipasarkan di Indonesia, pasti banyak perlengkapan dipreteli agar harganya terjangkau. Yah... ditunggu aja !

* Kompas

internet marketing

Kamis, 25 Desember 2008

Sales Dealer Toyota Cianjur, Jawa Barat

Sales Dealer Toyota Cianjur, Jawa Barat

Contact Person Sales / Wiraniaga Toyota Cianjur
Tersedia...


Bagi Sales Toyota yang berminat untuk promosi di web ini silahkan mengajukan permohonan kerja sama ke alamat email sales@belitoyota.com

Pengajuan permohonan harus dilakukan oleh Salesman Mobil Toyota di Cianjur, Jawa Barat dan memilih salah satu jenis member yang sudah disediakan seperti di bawah :
  1. Premium Membership. Foto dan Nomer Telepon anda akan diupload di sini. Pelanggan dapat menghubungi langsung kepada anda untuk informasi yang mereka butuhkan.
  2. Free Membership. tanpa biaya (Gratis). Tidak ada yang kami tampilkan/upload di sini. Anda hanya akan masuk pada daftar database kami. Keuntungannya adalah: Anda akan menerima email atau SMS dari prospek/calon pembeli. yang di teruskan oleh kami. Jika anda memenuhi kriteria kami.

Rabu, 24 Desember 2008

Serba-Serbi www.belitoyota.com

Dealer Toyota BatamDealer Toyota BekasiDealer Toyota BengkuluDealer Toyota BiakDealer Toyota BogorDealer Toyota BoneDealer Toyota BulukumbaDealer Toyota CianjurDealer Toyota CikarangDealer Toyota CilacapDealer Toyota CilegonDealer Toyota Cirebon

Semakin hari, semakin banyak mobil Toyota baru dengan logo stiker www.belitoyota.com. Sudahkah stiker www.belitoyota.com ada di mobil Toyota baru Anda ?

* Salah satu Customer terbaik kami (Bp. Adjie S. Darmadjie - Manager Perusahaan Swasta di Surabaya), memberikan apresiasi pada kami atas diferensiasi pelayanan yang kami berikan ;

"Hari gini beli mobil baru masih suka keliling ke dealer-dealer ? Capek deh ! Ngapain tetep pake cara lama, kalo ada yang jauh lebih praktis. Tinggal lihat di internet, buka www.belitoyota.com, langsung deal deh ! Tidak ribet, dan lebih menghemat waktu saya. Pelayanannya memuaskan, pantas untuk saya referensikan."

Percayakan pembelian mobil Toyota baru Anda pada kami. Dan dapatkan berbagai pelayanan terbaik dari kami untuk Anda.

Dapatkan informasi Harga Mobil Toyota, diskon, cashback, program promosi, bonus menarik yang kami tawarkan, dengan klik link di bawah ini;

Selasa, 23 Desember 2008

Sales Dealer Toyota Bulukumba, Sulawesi Selatan

Sales Dealer Toyota Bulukumba, Sulawesi Selatan

Contact Person Sales / Wiraniaga Toyota Bulukumba
Tersedia...


Bagi Sales Toyota yang berminat untuk promosi di web ini silahkan mengajukan permohonan kerja sama ke alamat email sales@belitoyota.com

Pengajuan permohonan harus dilakukan oleh Salesman Mobil Toyota di Bulukumba, Sulawesi Selatan dan memilih salah satu jenis member yang sudah disediakan seperti di bawah :
  1. Premium Membership. Foto dan Nomer Telepon anda akan diupload di sini. Pelanggan dapat menghubungi langsung kepada anda untuk informasi yang mereka butuhkan.
  2. Free Membership. tanpa biaya (Gratis). Tidak ada yang kami tampilkan/upload di sini. Anda hanya akan masuk pada daftar database kami. Keuntungannya adalah: Anda akan menerima email atau SMS dari prospek/calon pembeli. yang di teruskan oleh kami. Jika anda memenuhi kriteria kami.

Toyota Corolla : Elegan Sejak Dulu




Toyota CorollaEsensinya memang sebagai mobil yang nyaman.

Arti nama 'Corolla' sendiri adalah berarti dudukan kelopak bunga. Bisa juga, menurut referensi pihak Toyota Motor Corporation bahwa Corolla berarti sebuah mahkota kecil. Dari sini saja bisa dikebet kalau sejak mula mobil ini memang dikonsepkan punya desain yang berunsurkan aura elegan. Dan bisa jadi pemilik mahkota kecil jamaknya adalah seorang pangeran atau puteri, berkarakter bangsawan tapi tetap punya karakter muda yang dinamis.

Bisa ditebak bahwa di era '70-an maupun '80-an yang namanya Toyota Corolla memang lebih punya greget dalam soal kenyamanan daripada mobil-mobil sekelasnya waktu itu sekalipun. Warisan itu masih bisa terasakan secara gamblang pada generasi terkini Corolla, macam Altis versi 2008 yang dari tampilannya saja memang lebih pekat aura elegannya. Tak heran juga hingga muncul nick name, sebagai 'Baby Camry'. Tapi bagaimana sebenarnya 'sinergi' sejak dulu hingga kini? Kami coba peruntungan untuk menguji keduanya.

COROLLA 1975

Spek gerak roda belakang pada Corolla versi tahun 1975 kontan tunjukkan kalau mobil ini memang asyik buat diajak cruising. Melaju lambat, cepat, jarak dekat maupun jarak jauh jelas janjikan kenikmatan lebih dalam berkendara. Karena meski sudah berusia 33 tahun, mobil ini memang'tenang'.

Tapi wajib juga buat mengajaknya buat bermanuver tajam dan sedikit agresif. Meski perlu ekstra hati-hati, sedan bermesin 1.2 Iter ini memang ulet buat gerakan-gerakan agresif kendati mudah muncul gejala oversteer. Struktur kaki-kaki yang ortodoks juga membuat tangan harus sering melakukan counter atas posisi mobil. Ini memang sedikit menyulitkan buat driver era milenium yang terbiasa sama mobil Jepang ber-sistem gerak roda depan dan peranti suspensinya berunsur elektronik.

Akselerasi mesin berdaya 68 dk (6.000 rpm) ini memang jadi tak responsif. Sebab bobot mobil ini memang terbilang berat buat era sedan menengah masa itu, 864 kg. Komposisinya bodinya juga termasuk bongsor; panjang 3.995 mm, lebar 1.570 mm dan tinggi 1.374 mm.

Untung desain kabin mobil ini memang lapang. Kontur dasbor serta posisi setir tak banyak memaksa tubuh untuk membungkuk. Joknya tebal, posisi duduk lebih sejajar garis dasbor. Begitu pula buat pengisi jok belakang, kaki tak perlu menekuk dalam walau dengkul tertempel ke punggung jok depan. Walaupun memang desain kaca mobil ini tak senyaman kompetitornya, Civic. Pilar A-nya banyak mengganggu mata saat harus memantau posisi sisi kiri pangkal bonnet.

COROLLA ALTIS 1.8 V 2008

Aura kemewahan adalah unsur vital pada Corolla generasi ke-10. Bukan semata karena ini adalah 'Baby Camry', tapi memang ini sedan kelas menengah ternyaman di kelasnya. Desainnya memang bukan model change dari generasi sebelumnya, namun memang sudah terbilang major change. Salah satunya lewat kontur bonnet yang terinspirasi wajah singa.Tipikal garis rounded kini men]adi lebih bernuansa tarikan garis tegas.

Begitu pula sama atmosfir kabinnya. Apilaksi spek Euro 3 lewat aplikasi material berkadar VOC (Volatile Organic Compounds) jauh lebih rendah dari generasi sebelumnya. Hasilnya bau plastik khas mobil baru tak lagi menyengat. Lebih nyaman lagi karena detail di panel indikator, setir, dasbor maupun center facia 'lembut' di mata. Plus nilai ergonomis yang baik. Sejurus kemudian, dibandingkan mobil sekelasnya posisi duduk di jok depan maupun belakang juga nyaman punya. Terlebih jok depan dapat diatur posisinya secara detail lewat tombol-tombol elektrikYang di jok belakang juga bisa sedikit berselonjor karena jarak antar jok depan-belakang. Belum lagi nilai utilitas pada kabin yang tinggi atas keberadaan multi use storages sebanyak 14 titik.

Semburan daya dari mesin IZZ-FEWT-i dengan kelengkapan Intelligent Drive by Wire dengan ETCS-I (ElectronicThrotlle Control System-intelligent) bisa semburkan daya puncak 120 dk (5.600 rpm). Makin asyik kalau dibesut dengan opsi 'manual' lewat mode Sport. Spek 4 percepatannya termasuk responsif kendati tak terlalu galak.Tapi kalau mau santai silakan hidupkan Cruise Control System.

LEGENDA COROLLA

Di Indonesia, Corolla dikenalkan pertama kali pada 1972 (generasi ke-2). Menyusul generasi ke-3 (1975), ke-4 (Corolla DX) pada 1980. Disusul generasi ke-5 (Corolla SE) pada 1984, ke-6 (Twin Cam) pada 1988 dan Great (generasi ke-7) pada 1992. Selanjutnya pada 1996 generasi ke-8 dilanjutkan Altis (generasi ke-9) pada 2001.

Tuning Guide
VERSI LAMA BOLEH SPORTY!

Telah disediakan paket aksesori tambahan untuk head lamp, grill, mufller cutter serta fog lamp (tipe V). Namun jika sudah puas dengan tampilan standarnya,bisa cukup dengan ganti velg saja. Paduan pasnyayang paling maksimal tanpa utak-atik struktur kaki-kaki adalah 19x7,5 inci maupun 19x8 inci dengan offset 45 mm dan PCD 5/100. Ban pilih 215/35-225/35. Jujur saja.Altis lebih pas jika berimbuhan elegan tulen. Tapi menilik PCD-nya, cukup sulit mencari velgnya. Jangankan mencari model, ketersediaannya saja belum tentu ada stok.

Kalau yang versi 1975, lebih konservatif. Yang afdal sih pilih velg baru yang sporty seperti velg ring is, pasangan bannya 185/60,195/50 atau, 195/55. Tapi jangan lupakan sebelumnya mesti revital-isasi dulu kekuatan kaki-kakinya agar tetap kokoh menggendong beban lebih berat di usia tuanya.





Kamis, 18 Desember 2008

Toyota All New Corolla Altis 2.0 - Rajanya Corolla




Toyota All New Corolla Altis 2.0 - Rajanya CorollaToyota All New Corolla Altis 2.0 : Rajanya Corolla - Honda Civic dan Mitsubishi Lancer EX hadir dengan mesin 2.000 cc. Bahkan, Ford Focus yang akan hadir tahun depan juga menawarkan varian 2.000 cc. Lantas, bagaimana dengan nasib Toyota All New Corolla Altis yang hanya menawarkan mesin 1.800 cc? Akankah andalan Toyota ini harus pasrah diasapi rival-rivalnya? Toyota All New Corolla Altis 2.0 : Rajanya Corolla

Tentu tidak, karena PT. Toyota-Astra Motor telah menyiapkan senjata pamungkas dalam wujud Corolla Altis 2.0. Sayangnya, detail seputar the ultimate Corolla ini masih samar-samar. Bahkan, versi ini juga belum tersedia di belahan dunia manapun!

Untung saja kepingan teka-teki mulai bermunculan. Dari informasi yang kami dapatkan, Altis baru ini akan dilengkapi mesin 2.000 cc dengan teknologi dual VVT-i. Ini berarti bisa jadi Altis 2.0 dipersenjatai mesin dari keluarga ZR, entah itu 3ZR-FE atau 3ZR-FAE dengan rentang tenaga 143-155 dk. Dijamin siap bertarung head to head dengan Civic 2.0 dan Lancer EX 2.0 GT.

Kabar yang kami terima juga menyebutkan penampilan akan sedikit berbeda dengan Altis 1.8. Bisa saja berupa adopsi body kit untuk memberikan aksen sporty seperti diusung Corolla XRS yang dijual di AS. Informasi lain, All New Corolla Altis 2.0 diklaim memiliki kandungan teknologi tercanggih di kelasnya.

Awalnya, PT. Toyota Astra-Motor berencana untuk menghadirkan All New Corolla Altis 2.0 di awal 2009. Namun situasi perekonomian global yang tidak menentu membuat peluncuran internasional-nya juga diundur ke kuartal kedua. Artinya, baru bisa kita nikmati pada kuartal kedua, atau bahkan ketiga. * Toyota All New Corolla Altis 2.0 : Rajanya Corolla


Toyota All New Vios : Filosofi Sebuah Desain

Toyota All New Vios - Filosofi Sebuah DesainPenampilan merupakan daya tarik dari sebuah produk, termasuk bagi sebuah kendaraan. Dimana keputusan konsumen begitu tergantung dari sebuah desain eksterior kendaraan tersebut.

Hal itulah yang mendasari kehadiran konsep desain Vibrant Clarity pada jajaran produk Toyota di dunia. Dengan menyatukan keterikatan perasaan antara produsen mobil dengan konsumen, Toyota mewujudkannya dalam suatu keindahan bentuk dengan beragam makna di dalamnya. Dengan konsep ini diharapkan konsumen dapat langsung mengenali produk Toyota tanpa perlu melihat logo T.

Itu juga makna di balik desain Toyota Vios. Mengejar keindahan bentuk untuk tampak lebih elegan selayaknya sedan kelas atas (saloon), menjadi target utama sebagai senjata untuk bertarung di pasar. Apalagi harmonisasi di sekujur bodi membuat Vios memiliki daya tarik tersendiri. Tak heran Toyota Vios memimpin pasar dengan market share 58,5%.

Tak hanya keindahan, namun setiap lekuk bodi memiliki makna yang berarti. Setidaknya konsumen dapat mengetahui hubungan persaudaraan antara Vios dengan lineup Toyota lainnya. Ciri khas inilah yang membuat Vios kerap disebut sebagai Baby Camry.

Jika diperhatikan Vios baru memiliki gaya yang seimbang dengan wheelbase panjang yang akan menambah kapasitas interior. Dari depan pun terlihat keindahan bentuk 'V' dari kap mesin hingga bumper. Begitu juga dengan gril berlapis krom menampilkan kombinasi antara kemewahan dan sporty.

Kesan lebar dan stabil juga terlihat dari belakang dengan chrome list hanya pada bagian atas lempat pelat nomor dan bagian bawah bumper. Lampu belakang terletak pada sudut belakang dengan bentuk tiga dimensi ditambah bagasi yang terbuka hingga bagian atas bumper menambah kesan dinamis.

Dengan meniadakan sudut tajam, kian membuat Vios aerodinamis sehingga membuatnya kian efisien. Dan bagian depan Vios telah dirancang untuk meminimalkan cedera pejalan kaki jika sampai tertabrak mobil atau sering disebut dengan teknologi pedestrian safe. Untuk itulah, washer yang biasa ha-dir di penutup mesin kini disembunyikan agar tidak membahayakan.

Semua ini hadir dengan konsep Vibrant Clarity. Dimana keserasian bentuk dengan beragam makna di dalamnya. Itulah yang hadir pada sosok Toyota Vios.

3 tahun berturut turut meraih penghargaan kualitas terbaik di kelasnya

Keindahan desain yang dimiiki Toyota Vios tak hanya bisa dinikmati oleh mata konsumen. Pengakuan kualitas terhadap sebuah kendaraan pun diraih Vios dari para konsumennya.

Survei ini dilakukan JD Power Asia Pasific pada 2008 terhadap kepuasan konsumen di Indonesia. Hasilnya, Toyota Vios mampu meraih Initial Quality Study (IQS) selama 3 tahun berturut-turut (2006-2008).

Pengakuan dari konsumen Toyota ini meliputi eksterior, interior, kenyamanan, safety, kelengkapan fitur dan pengalaman berkendara selama memiliki Vios ini. Ini jelas, kian menambah deretan keistimewaan sedan kompak Toyota ini.

Apalagi Vios telah dikenal sebagai sedan yang memiliki efisiensi yang tinggi. Dimana konsumsi bbm yang irit tanpa mengorbankan performa kendaraan. Faktor inilah yang membuat customer Toyota Vios sangat puas. Apalagi penghargaan selama 3 tahun berturut-turut dari JD Power didapat dari pengakuan langsung para pemakai Toyota Vios.

* AutoBild

Selasa, 16 Desember 2008

Komparasi: Toyota All New Vios vs Honda All New City vs Suzuki Neo Baleno

Kini saat yang tepat beli mobil! Mungkin saja ini kata-kata usang pemasar mobil yang sudah terlalu sering Anda dengar. Krisis begini kok malah beli mobil baru? Menghadapi tutup tahun 2008 yang penuh ketidakpastian, yang bisa saja permanen pada 2009, tindakan positif hingga berpikir terbalik boleh saja dilakukan.

Pepatah Cina Weiji bilang dibalik krisis atau rintangan, sebenamya ada peluang. Hati boleh trenyuh membaca berita tentang PHK karyawan, namun siapa tahu bakal lahir wiraswastawan baru yang handal. Bahkan dikala transaksi penjualan kendaraan diprediksi menurun, ada pebisnis-pebisnis perawatan otomotif yang bersiap menangguk laba. Nah ketimbang wait and see, bertindak cepat lebih baik. Para eksekutif muda di komparasi ini bahkan perlu menyepi ke sebuah desa untuk memutuskan small sedan pilihan mereka.

AKOMODASI
Tidak bisa dipungkiri, bentuk bodi Suzuki Neo Baleno berpengaruh banyak pada ruang kabin. Tengok saja bagasi sedan berlambang 'S' ini. Panjang dan lebarnya memang tidak jauh beda dengan New City dan Toyota Vios. Tetapi jauh lebih tinggi, sehingga bisa muat banyak.

Pun demikian dengan jok belakang, ruang kaki lebih lega. Apalagi ruang kepala. Head room City dan Vios relatif lebih rendah. Namun pada City punya setelan reclining jok belakang. Sedangkan Vios menawarkan banyak kantong pada kabin depan, seperti di seputar dasbor dan door trim.

PERFORMA
Performa menonjol ada pada Toyota All New Vios, akselerasi berlangsung cepat, meski di kecepatan menengah, tak sebaik Honda New City. Sementara karakter Baleno terasa lebih merata di tiap putaran. Dari bawah hingga atas tak ada perubahan terlalu drastis. Namun untuk jarak 402 m ketiganya berakselerasi dengan waktu hampir sama. Sebagai catatan, ketiga mobil ini; sudah menggunakan sistim katun variabel.

STYLE
Pada ajang bentuk tampilan, Suzuki Neo Baleno harus mengalah. Pasalnya bodi mobil dengan ukuran lingkar roda 5 ini terlihat sangat bongsor, padahal mesin yang dibopong tergolong medium. Belum lagi tebal bodi membuat tampilan luar jadi lebih tinggi dibanding rival.

Jika berbicara Toyota All New Vios, bentuk depan yang layaknya paruh burung kakatua membuat tampilan jadi manis. Bukan tanpa sebab di desain seperti ini. Bentuk ini menunjang tingkat keamanan. Bonnet tidak mencederai parah pejalan kaki jika terjadi kecelakaan.

Desain depan All New City benar-benar baru dan terlihat selangkah lebih maju. Seperti lampu yang mengecil di ujung, dan grill sangat rapat dengan lampu. Garis tegas grill juga merapat di ujung dan sedikit terbuka di tengah. Ini untuk 'menangkap' angin yang berguna mendinginkan radiator.
Tak cukup hanya depan. Buritan juga berubah. Tutup bagasi lebih kecil dibanding mobil sekelasnya, namun tak lantas mengecilkan ruang bagasi. Justru dengan pendeknya buritan ini, membuat tampilan belakang jadi seksi.

KENYAMANAN
Kelembutan suspensi All New Vios pasti bakal bikin kedua gadis desa ini ketagihan. Uniknya meski lembut, karakter handling tidak terkompensasi. Neo Baleno pun cukup empuk. Sayangnya, jok belakang relatif tegak. Hanya All New City memiliki reclining jok belakang, cukup nyaman menyangga punggung.
Sementara kenyamanan mengemudi pada Honda New City cukup tinggi. Setelan setir tilt dan telescopic dipadu kontur jok terbilang sangat ergonomis. Hanya saja, pelek 16 inci yang dipakai bikin bantingannya terasa lebih keras. Melihat ground clearance, Neo Baleno lebih unggul dengan 165 mm. Sementara New Vios 150 mm dan All New City 160 mm.

FITUR
Dibanding ketiga mobil yang dicoba, nyaris sulit untuk untuk diputuskan, terlebih pertarungan Suzuki Neo Baleno dan Honda All New City. Karena keduanya sama-sama memiliki keunggulan. Suzuki Neo Baleno, yang memiliki fitur lipat spion. Jadi ketika parkir atau melewati jalan sempit, spion dapat dilipat tanpa harus turun dari mobil atau mengeluarkan tangan. Belum lagi pantauan suhu luar yang terpampang jelas di layar Multi Information Display (MID).

Keunggulan Honda All New City, yang menempatkan posisi MID terintegrasi dengan spidometer. Tidak terpisah layaknya Suzuki Neo Baleno dan Toyota All New Vios. Kelengkapan paddle shift juga menjadi nilai tambah bagi pendatang baru di segmen sedan kelas 1.500 cc ini. Sayangnya All New City tak dilengkapi fog lamp.

Jika kelengkapan menjadi pilihan penting, berarti Toyota All New Vios yang harus dipilih. Beragam fitur hadir di mobil ini. Seperti adanya fog lamp kelir merah di buritan atau mudahnya proses start yang hanya tinggal pencet tombol, sedang rivalnya masih harus memutar kunci.

HARGA
Melihat harga retail ketiga sedan 1.500 cc dengan transmisi otomatis ini, posisi terbaik diduduki Toyota All New Vios dengan banderol OTR (On The Road) Jakarta Rp 201,6 juta. Posisi kedua diisi Suzuki Neo Baleno dengan Rp 189,2 juta, lantaran dengan banderol segitu sudah dapat beragam fitur mumpuni macam MID.

Sementara posisi paling bontot diisi Honda All New City i-VTEC, dengan banderol Rp 260 juta (OTR Jakarta). Pasalnya harga retail All New City yang digelontor PT. Honda Prospect Motor kali ini, terbilang tinggi untuk kategori sedan kapasitas kecil. Meski begitu teknologi i-VTEC yang diusungnya, boleh jadi sebagai senjata pamungkas untuk mensejajarkan harga jualnya.

KONSUMSI BBM
Konsumsi bahan bakar juga tak terpaut jauh di antara ketiganya. Untuk penggunaan dalam kota Jakarta dengan segala kemacetannya, Toyota All New Vios berada di kategori paling hemat, disusul oleh Suzuki Neo Baleno dan Honda All New City di belakangnya. Ketika digunakan pada kecepatan konstan 100 km/jam, terhemat diraih Honda New City, kemudian Toyota All New Vios dan disusul Neo Baleno. Sementara pada perjalanan luar kota, ketiganya tak terpaut angka terlalu jauh, meski teririt ada pada All New City.

KESIMPULAN
Kehadiran All New City dengan major change membawa angin segar di kelas small sedan. Kita butuh waktu agak lama untuk memahami tampang luar sebelum akhirnya mulai suka. Namun hambatan terbesar adalah pada harganya. Tidak jelas kenapa dijual semahal itu, padahal dikomparasi ini City hanya dominan di sisi desain menarik.

Lewat sisi harga, Neo Baleno sangat menarik. Selain itu akomodasi yang luas dan kemampuannya merambah medan berat paling menonjol. Toyota All New Vios dijual lebih murah Rp 58,5 juta dari All New City atau jika benar, kabarnya Januari 2009 mendatang naik Rp 20 juta. Dengan harga yang tetap lebih murah (atau harga disubsidi PT. TAM?), Toyota All New Vios justru dominan disisi kenyamanan, performa, konsumsi BBM hingga fitur. Ini dia small sedan dengan sense of crisis paling baik. Komparasi: Toyota All New Vios vs Honda All New City vs Suzuki Neo Baleno.


Senin, 15 Desember 2008

Promo Mobil Toyota Baru Surabaya


Promo Gemilang 40 Tahun ToyotaSetiap pembelian semua jenis mobil Toyota* selama bulan April - Juli 2011

Dapatkan;
Grand Prize Alphard Tiap Bulan
40 unit Kijang Innova
40 Uang Belanja 5jt/Bulan Selama Setahun
40 Paket Elektronik
40 Paket Wisata Ke Hongkong @ 4 Orang
40 Unit Netbook

* Tidak berlaku untuk Limo

• Syarat dan ketentuan berlaku




Promo Toyota : Fantastic Festival (Pembelian Periode Juni - Agustus 2010)


Setiap Pembelian semua jenis mobil TOYOTA* selama bulan Juni - Agustus 2010, anda berhak memenangkan Grand Prize TOYOTA ALPHARD setiap bulan, TOYOTA KIJANG INNOVA setiap hari.

informasi selengkapnya, hubungi Teguh sekarang juga di 031 7108 1435 atau 0819 3860 8135


*tidak berlaku untuk Hilux, Dyna & Limo
*Syarat dan ketentuan berlaku

Segera kunjungi dealer Toyota terdekat di kota Anda !





promo: toyota yaris, isensation, bunga murah, penjualanYaris iSensation

Setiap pembelian Toyota Yaris pada bulan April, Mei, Juni 2010 kamu berkesempatan memenangkan Apple gadget.

Kamu akan mendapatkan 1 Kupon yang dapat digosok dengan pilihan hadiah langsung berupa:

Mac Book Pro 13", iPhone 3GS, iPod touch, iPod Nano, iPod Shuffle

informasi selengkapnya, hubungi Teguh sekarang juga di 031 7108 1435 atau 0819 3860 8135, dan dapatkan bunga menarik untuk Toyota Yaris kamu !


Kredit Kijang Innova MurahKini setiap pembelian Kijang Innova tipe apapun selama promo, anda berhak untuk :

Memenangkan 2 Fortuner/bulan
atau Kijang Innova/minggu

Setiap pembelian Kijang Innova di Januari - April 2010

Dapatkan juga : Bunga Kredit Menarik

informasi selengkapnya, hubungi Teguh sekarang juga di 031 7108 1435 atau 0819 3860 8135

*) syarat & ketentuan berlaku


Minggu, 14 Desember 2008

Toyota Fortuner : Toyota Genuine Accessories

Toyota New FortunerMenyebut Fortuner pasti akan terbayang sebuah sosok SUV yang tak hanya berkesan kokoh tapi juga maskulin dan sporty. Ya, Superstar ini sejak rilis perdananya memang punya aura spesial buat model SUV kelas menengah.
Seperti apa itu? Apa lagi kalau bukan soal desain yang aktual. Baik dari sisi eksterior maupun interior, membungkus bawaan teknis mobil ini sebagai sebuah kendaraan yang di Indonesia, tak hanya hadir untuk memenuhi kebutuhan konsumen akan mobil multimedan.

Komposisi yang berimbang antara apiknya desain dan kampiunnya performa Fortuner jelas persoalan langka buat segmen SUV kelas menengah. Apalagi memang sudah terbukti bahwa setelah menikmati desain yang apik, membesut sebuah Fortuner juga tak bikin kagok dengan dimensi yang besar. Sebab soal visibilitas dari dalam kabin memadai adanya sehingga kenyamanan serta impresi berkendara makin klop saja.

Kini Fortuner tampil lebih fresh, bahkan mendapat dua unsur penting lagi dalam tampilan maupun fitur yaitu 'luxury' dan 'maskulin'. Soal pertama bisa tersimak pada detail kabin di center facia maupun keberadaan cluster penyejuk kabin di plafon. Soal kedua, coba cermati pada gril, lampu belakang serta velg yang lebih besar. Spek baru itu menyertai 'sorotan' mata berproyektor yang maskulin punya.

Asyiknya lagi, apiknya wajah baru Fortuner masih bisa jadi lebih bermutu lagi via sejumlah opsi aksesori lansiran Toyota Genuine Accessories (TGA) yang jelas bukan sekadar tempelan pada Fortuner ini. Coba saja simak deflekta berlabel teknis hood protector pada kap mesin. Padu padan pas dengan kontur lampu depan serta gril yang sudah maskulin.

Kesan gagah sekaligus elegan dari Fortuner makin kentara pada apilkasi front grill guard. Posisi pernik tambahan itu praktis tak jadikan bonnet Fortuner malah kelihatan 'berat'. Karena tarikan garis pernik keren ini sesuai detail tengah bumper depan maupun gril. Tak heran, front fender mirror pada sisi kiri bonnet juga terkesan klop, desainnya match sama kedua pernik imbuhan lain di bonnet.

Keserasian sosok Fortuner pada sisi eksterior genap lewat spion luar yang berbungkus lapis krom. Ada juga side visor buat lindungi kaca samping. Plus detail pegangan pintu, masih bersepuh krom. Aura maskulin sekaligus mewah ternyata juga kuat tercermin pada sektor eksterior.

Sekarang soal kabin Fortuner. Imbuhan detail tak bisa tidak wajib jadi perhatian. Center facia adalah titik penting dimana cluster A/C serta audio bersemat lapisan kevlar nan sporty. Lanjut ke kolom transmisi yang juga pada shift cover plate bercorak serupa. Dan tuntas pada panel pintu, lagi-lagi, lapisan motif kevlar ada di situ.

Kalau sudah begini, bukan hanya soal kemewahan dan maskulin yang ada pada Fortuner dengan sporty ikutan terbawa rapi. Semua bisa kamu dapatkan di semua dealer resmi Toyota yang sudah dilengkapi juga dengan garansi 1 tahun atau 20.000 km.

Foto Gambar Toyota Rush 2012

Photos and Images of Toyota New Rush 2012
Harga Mobil Toyota New Rush Baru
Gallery Toyota Rush Foto Toyota Rush
Gambar Toyota Rush Gambar Rush
Toyota Rush Gambar Toyota Rush 2010
New Toyota Rush Toyota New Rush
Toyota Rush Kredit Cicilan Toyota Rush
Aksesoris Toyota Rush Toyota Rush Aksesoris
www.hargatoyota.com harga toyota wish
toyota passo sette 7-seater mpv Gallery Toyota Rush
*Klik gambar diatas untuk melihat lebih detail

Harga Toyota RushInterior Toyota RushEksterior Toyota RushFitur Keselamatan Toyota RushFitur Kenyamanan Toyota RushSpesifikasi Toyota RushWarna Toyota RushFoto Gambar Toyota RushKredit Toyota RushBrosur Toyota RushAksesoris Toyota RushWarranty Toyota Baru